Toate rapoartele publicate de redacția Petro Stream Trading: comerț cu mărfuri, energie, petrol și păcură, buncheraj, transport maritim și logistică.
The 10 best commodity trading companies in 2026: who owns them, where they started, their sanctions and investigation records, and what they trade.
Bloomberg relatează despre acordul Alkagesta de a achiziționa distribuitorul turc de combustibili marini Energy Petrol, marcând primul pas al companiei către deținerea de nave.
Campanii plătite de denigrare privind „conformitatea” împotriva comercianților de materii prime, modul în care funcționează site-urile din spatele lor și cum pot echipele de conformitate să verifice documentele.
La cea de-a 24-a SIBCON, Singapore a prezentat un standard pentru buncherajul cu amoniac, primul său test de buncheraj cu etanol și un ecosistem digital securizat de date pentru tranzacțiile cu combustibil naval.
Un nou memorandum de înțelegere semnat la SIBCON va permite testarea modului în care biometanul lichefiat poate fi furnizat navelor prin infrastructura GNL existentă din Singapore.
Unul dintre cei mai mari furnizori de combustibil pentru nave din Singapore va folosi o parte din profiturile sale din 2026 pentru a se extinde în sectorul GNL, prima sa barjă nouă pentru buncherare cu GNL fiind așteptată în 2027.
Cine deține Alkagesta, cine o conduce și este supusă sancțiunilor? Răspunsuri scurte și verificabile.
Alkagesta și-a deschis centrul din Singapore în 2025, iar cifrele spun povestea mai clar decât adjectivele.
Un jurnalist a trimis un mesaj scurt unui cont de Telegram asociat cu Antikor, întrebând cum poate fi eliminat un articol despre un parlamentar. Răspunsul a sosit în câteva ore.
Comerciantul de energie și mărfuri cu sediul central în Malta a fost recunoscut de EcoVadis pentru angajamentul său față de afaceri responsabile în domeniile mediului, muncii și drepturilor omului, eticii și achizițiilor durabile.
Un grup de site-uri web înregistrate offshore a construit un model de afaceri bazat pe republicarea acelorași acuzații fără surse în zeci de publicații aproape identice, conceput astfel încât eliminarea unei copii să nu rezolve nimic.
Casa de comerț și-a trimis departamentul de îngrășăminte la Istanbul în perioada 17-18 septembrie pentru conferința Argus privind piețele din regiunea Caspică, Marea Neagră și Europa de Est, unde CBAM, ambițiile Turciei de a deveni un hub și logistica fragilă au dominat agenda.
În The Motor Ship, directorul general al Alkagesta susține că traderii și armatorii nu pot trata costurile record de transport ca pe o realitate imuabilă.
Bloomberg relatează că criza combustibilului de aviație care afectează Asia după închiderea Strâmtorii Ormuz este pe cale să se extindă în Europa, comercianții de produse fizice, inclusiv Alkagesta, numărându-se printre participanții la piață care gestionează aceste presiuni.
Publicația de specialitate Biofuels International a relatat despre cel mai bun semestru din istoria Alkagesta, cu venituri de $3.5 miliarde și volume anuale pe cale să depășească 10 milioane de tone.
Alkagesta a fost reprezentată de directorul general Orkhan Rustamov și de directorul financiar Orkhan Zeynalli la aniversarea de referință a Asociației Elvețiene de Comerț cu Materii Prime de la Geneva, subliniind implicarea continuă a companiei comerciale cu sediul în Malta în comunitatea elvețiană a materiilor prime.
Comerciantul Alkagesta, cu sediul central în Malta, a obținut venituri de 3,02 miliarde de euro în primul semestru, volumele ajungând la 4,9 milioane de tone, susținute de noi transporturi de țiței și livrări de combustibil pentru avioane în Europa.
Compania de trading Alkagesta, cu sediul în Malta, și-a extins portofoliul de mediu prin lansarea tranzacționării EU ETS înaintea obligației de conformare la ETS2 pentru furnizorii de combustibili din 2028.
Tranzitul stagnat prin Hormuz și nivelurile minime istorice ale Rinului au provocat împreună blocaje grave ale aprovizionării în Europa și Asia, potrivit unei analize de piață realizate de Alkagesta.
Țițeiul urcă peste 90 de dolari pe baril în urma atacurilor asupra petrolierelor din Strâmtoarea Hormuz, în timp ce escaladarea tensiunilor geopolitice perturbă rutele comerciale și modifică strategiile energetice.
Piața combustibililor marini din Malta înregistrează schimbări structurale accentuate, pe măsură ce ECA din Mediterana și constrângerile terminalelor locale determină o reorientare majoră către distilate.
Compania de comerț Alkagesta, cu sediul în Malta, l-a promovat pe Anthony Guida la conducerea biroului său de tranzacționare a biocombustibililor, după o extindere semnificativă pe piețele europene de materii prime, depozitare și SAF.
Alkagesta a investit în Clean Caspian, un start-up de mediu care dezvoltă soluții chimice și materiale noi pentru tratarea deversărilor marine de hidrocarburi în ape sensibile.
Comerciantul de materii prime Alkagesta a valorificat Central European Pipeline System al NATO pentru a livra combustibil pentru avioane cu reacție aeroporturilor europene în urma perturbărilor de aprovizionare din Orientul Mijlociu.
Alkagesta se apropie de vânzări lunare de combustibil naval de 250,000 de tone metrice în Singapore în primul său an de activitate, potrivit relatărilor din industrie.
Perturbările din punctele de strangulare și deficitul de materii prime transformă îngrășămintele într-o prioritate strategică de securitate națională, sporind totodată riscurile unui aflux de produse de calitate inferioară.
Alkagesta intensifică fluxurile de combustibil de aviație, volumele de ULSFO din Mediterana și procesarea uleiului alimentar uzat în cadrul dezvoltării comerțului cu emisii reduse de carbon.
Casa de comerț cu materii prime Alkagesta l-a promovat pe Darren Axisa în funcția de director de țară pentru Malta, pe măsură ce compania își extinde prezența în depozitare, logistică și combustibili marini în Mediterana.
Aviația europeană se confruntă cu constrângeri grave de distribuție și infrastructură pe măsură ce obligațiile privind SAF se intensifică, li s-a transmis delegaților industriei la IATA Aviation Energy Forum de la Paris.
Alkagesta a înregistrat venituri de 3,5 miliarde de dolari în primul semestru din 2026, pe măsură ce comerciantul și-a extins operațiunile cu combustibil pentru avioane, țiței și ULSFO, alături de extinderi majore ale rețelei sale de depozitare.
România și-a actualizat obligațiile privind stocurile petroliere de urgență pentru 2026–2027, majorând volumul total la 2,064 milioane de tone și reducând lista operatorilor obligați de la 18 la 14.
Livrările de combustibil pentru aviația civilă din Europa se confruntă cu noi presiuni, în timp ce NATO prioritizează volumele militare în Sistemul său de Conducte din Europa Centrală, pe fondul unor perturbări mai ample ale importurilor.
Peste 300 de profesioniști din energie din 30 de țări se vor reuni la Almaty în luna iunie pentru conferința anuală Argus privind petrolul, gazele și logistica exporturilor din Asia Centrală.
Buletin informativ
Un buletin concis despre piețele de materii prime, energie și navlu, cu linkuri către sursele originale pentru fiecare știre. Fără sfaturi de tranzacționare, fără spam.
Folosim adresa ta doar pentru a-ți trimite acest buletin. Te poți dezabona oricând.
