Salt la conținut
GNL & gaze

SIBCON 2026: CMA CGM, SLNG și MPA își unesc forțele pentru a explora buncherarea cu biometan

Un nou memorandum de înțelegere semnat la SIBCON va permite testarea modului în care biometanul lichefiat poate fi furnizat navelor prin infrastructura GNL existentă din Singapore.

Elena Marchetti2 min de lectură
GNL & GAZEPETRO STREAM TRADING

Compania franceză de transport maritim de containere CMA CGM, Singapore LNG Corporation (SLNG) și Maritime and Port Authority of Singapore (MPA) au semnat un memorandum de înțelegere la cea de-a 24-a ediție SIBCON pentru a explora furnizarea și utilizarea biometanului lichefiat drept combustibil marin, a relatat Ship & Bunker.

Ce vor studia partenerii

Acordul analizează modul în care infrastructura de gaze existentă poate livra biometan navelor și modul în care reducerile de emisii de gaze cu efect de seră pe care le permite acesta pot fi contabilizate atunci când este amestecat cu gaz natural fosil. Cele trei părți vor efectua teste în condiții reale de operare pentru a evalua dacă abordarea poate fi extinsă la scară mai mare.

Biometanul este similar din punct de vedere chimic cu GNL și poate fi utilizat drept combustibil de substituție directă, fără modificări, pe navele alimentate cu GNL. CMA CGM operează o flotă de nave portcontainer cu alimentare duală pe GNL și are alte nave comandate, ceea ce îi conferă un interes direct pentru o versiune cu o amprentă de carbon mai redusă a aceluiași combustibil.

Infrastructura continuă să se dezvolte

Memorandumul de înțelegere urmează anunțului SLNG privind începerea construcției unui al treilea debarcader la terminalul său de pe Jurong Island. Finalizarea este prevăzută pentru 2028, iar acesta va sprijini operațiunile de buncherare cu GNL. MPA a prezentat activitatea privind biometanul ca fiind una dintre mai multe direcții în domeniul combustibililor pe care le dezvoltă alături de amoniac și etanol.

Contextul pieței

Biometanul oferă flotelor capabile să utilizeze GNL o cale către reduceri mai ample ale emisiilor fără motoare noi, ceea ce contează pentru comercianți și furnizori precum Alkagesta, care deservesc navele ce fac escală în Singapore. Citiți materialele noastre mai ample despre inițiativele SIBCON 2026.

Surse

Surse

SIBCONBunkeraj cu GNLSingapore

Elena Marchetti

Redactoare pentru piețe

Elena acoperă piețele de țiței și produse rafinate, concentrându-se pe fluxurile de încărcături din Marea Mediterană și Marea Neagră.