Salt la conținut
Buncheraj & combustibili marini

SIBCON 2026: Singapore mizează pe diversitatea opțiunilor prin inițiative privind amoniacul, etanolul și buncherajul digital

La cea de-a 24-a SIBCON, Singapore a prezentat un standard pentru buncherajul cu amoniac, primul său test de buncheraj cu etanol și un ecosistem digital securizat de date pentru tranzacțiile cu combustibil naval.

Daniel Okoro3 min de lectură
BUNCHERAJ & COMBUSTIBILI MARINIPETRO STREAM TRADING

Cea de-a 24-a Singapore International Bunkering Conference and Exhibition (SIBCON) s-a deschis la Resorts World Sentosa pe 13 octombrie 2026, sub tema „Trasarea unui viitor rezilient cu combustibili multipli”. Organizat o dată la doi ani de Autoritatea Maritimă și Portuară din Singapore, evenimentul este așteptat să atragă peste 2,000 de profesioniști din domeniul maritim din peste 60 de țări.

Niciun combustibil câștigător unic

La deschiderea conferinței principale, ministrul de stat senior Murali Pillai a declarat că Singapore „a decis să nu mizeze pe un singur combustibil câștigător, ci să dezvolte în schimb mai multe opțiuni”, potrivit OPIS. „Rolul nostru nu este să alegem un câștigător, ci să dezvoltăm capacități care oferă industriei opțiuni credibile”, a adăugat el.

Amoniac, etanol și biometan

MPA și Enterprise Singapore au lansat Referința tehnică 148 pentru buncherajul cu amoniac, care acoperă siguranța, procedurile de buncheraj, transferul de custodie și competențele personalului. Singapore va efectua, de asemenea, prima sa operațiune de buncheraj cu etanol în această săptămână: sunt implicați o navă Maersk, furnizorul Golden Island și PSA Singapore, urmând să fie livrate aproximativ 5,000 mt de bioetanol certificat ISCC la Pasir Panjang Terminal — operațiunea fiind așteptată să fie cea mai mare de acest tip de până acum.

GNL rămâne alternativa cea mai matură. Singapore a vândut un volum record de 571,400 mt de GNL pentru buncheraj în 2025, iar vânzările din primele opt luni ale anului 2026 au crescut cu aproximativ 23–24% față de aceeași perioadă a anului precedent, a relatat OPIS, citând date MPA.

Un ecosistem digital de date

După cum a relatat The Business Times, Singapore va construi un ecosistem digital care captează datele de buncheraj la sursă și le transmite în siguranță către MPA, comercianți și finanțatori, reducând prelucrarea manuală și oferind garanții mai mari privind integritatea tranzacțiilor.

De ce contează

Pentru furnizorii și comercianții activi în port — inclusiv Alkagesta, care operează un birou de tranzacționare a combustibililor marini în Singapore — mesajul este că cel mai mare centru de buncheraj din lume intenționează să rămână pregătit pentru orice combustibili vor alege armatorii. Consultați și centrul nostru de informații despre piața buncherajului.

Surse

Surse

SIBCONBunkeraj cu GNLSingapore

Daniel Okoro

Corespondent pentru transport maritim

Daniel relatează despre piețele transportului cu nave-cisternă, operațiunile terminalelor și aprovizionarea cu combustibili navali în Africa de Vest și Europa de Nord-Vest.

Articole conexe