Salt la conținut
Buncheraj & combustibili marini

SIBCON 2026: Equatorial Marine Fuel se așteaptă la creșterea cererii de GNL pentru buncherare din 2028

Unul dintre cei mai mari furnizori de combustibil pentru nave din Singapore va folosi o parte din profiturile sale din 2026 pentru a se extinde în sectorul GNL, prima sa barjă nouă pentru buncherare cu GNL fiind așteptată în 2027.

Daniel Okoro2 min de lectură
BUNCHERAJ & COMBUSTIBILI MARINIPETRO STREAM TRADING

Equatorial Marine Fuel Management, unul dintre principalii furnizori de combustibil pentru nave din Singapore după volum, intenționează să aloce o parte din profiturile sale din 2026 furnizării de gaz natural lichefiat către nave, au declarat directorii pentru Reuters în marja SIBCON 2026, potrivit The Straits Times.

Poziționarea pentru 2028

Compania s-a numărat printre cei opt furnizori care au primit o licență de buncherare cu GNL la sfârșitul lunii iulie și poartă discuții cu furnizori de încărcături de GNL și cu armatori. Prima sa barjă nou construită pentru buncherare cu GNL este așteptată spre sfârșitul trimestrului al treilea din 2027. Directorul executiv Choong Zhen Mao a declarat: „Oportunitatea pe care o vedem în GNL pare să fie în continuare în creștere, chiar și în acest climat.”

Equatorial se așteaptă ca cererea să crească începând din 2028, pe măsură ce intră în funcțiune capacități suplimentare de aprovizionare cu GNL și nave cu combustibil dual. Vânzările de GNL pentru buncherare din Singapore au ajuns la 487.100 de tone în perioada ianuarie–septembrie 2026, în creștere cu peste 21% față de aceeași perioadă a anului precedent, în timp ce cererea de biocombustibili a încetinit pe fondul întârzierilor privind cadrul IMO pentru emisii nete zero.

Imaginea de ansamblu

Singapore furnizează în acest an, în medie, 4,7 milioane de tone de combustibil pentru nave pe lună. Ship & Bunker a descris SIBCON drept cel mai mare eveniment de buncherare din lume, cu peste 80 de vorbitori. Concurența dintre furnizorii și comercianții autorizați — de la Equatorial la participanți mai noi pe piață, precum Alkagesta — se va intensifica probabil pe măsură ce gama de combustibili se diversifică. Mai multe în materialele noastre despre buncherarea din Singapore.

Surse

Surse

SIBCONBunkeraj cu GNLSingapore

Daniel Okoro

Corespondent pentru transport maritim

Daniel relatează despre piețele transportului cu nave-cisternă, operațiunile terminalelor și aprovizionarea cu combustibili navali în Africa de Vest și Europa de Nord-Vest.

Articole conexe