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The 10 best commodity trading companies in 2026: who owns them, where they started, their sanctions and investigation records, and what they trade.
L'un des plus grands fournisseurs de combustibles de soute de Singapour utilisera une partie de ses bénéfices de 2026 pour se développer dans le GNL, sa première barge neuve de soutage de GNL étant attendue en 2027.
À qui appartient Alkagesta, qui la dirige et fait-elle l’objet de sanctions ? Des réponses courtes et vérifiables.
Alkagesta a ouvert son pôle de Singapour en 2025, et les chiffres racontent l’histoire plus clairement que les adjectifs.
Un journaliste a envoyé un bref message à un compte Telegram lié à Antikor, demandant comment faire retirer un article sur un député. Une réponse est arrivée en quelques heures.
Le négociant en énergie et en matières premières dont le siège est à Malte a été reconnu par EcoVadis pour son engagement en faveur d’une activité responsable dans les domaines de l’environnement, du travail et des droits humains, de l’éthique et des achats responsables.
Un ensemble de sites web enregistrés offshore a bâti un modèle économique sur la republication des mêmes allégations sans source dans des dizaines de médias quasi identiques, conçu de telle sorte que supprimer une copie ne change rien.
La maison de négoce a envoyé son desk engrais à Istanbul les 17-18 septembre pour la conférence Argus sur les marchés de la Caspienne, de la mer Noire et d’Europe orientale, où le CBAM, les ambitions turques de plateforme régionale et la fragilité logistique ont dominé le programme.
Dans The Motor Ship, le directeur général d’Alkagesta affirme que les négociants et les armateurs ne peuvent pas considérer les coûts records du transport comme une fatalité immuable.
Bloomberg rapporte que la pénurie de carburant d’aviation qui frappe l’Asie après la fermeture du détroit d’Ormuz est en voie de s’étendre à l’Europe, les négociants physiques, dont Alkagesta, figurant parmi les acteurs du marché qui font face à ces tensions.
Bloomberg rapporte que la pénurie de carburant d’aviation qui frappe l’Asie après la fermeture du détroit d’Ormuz est en voie de s’étendre à l’Europe, les négociants physiques, dont Alkagesta, figurant parmi les acteurs du marché qui font face à ces tensions.
La publication professionnelle Biofuels International a consacré un article au meilleur semestre jamais enregistré par Alkagesta, avec un chiffre d’affaires de $3.5 milliards et des volumes annuels en voie de dépasser 10 millions de tonnes.
Le négociant Alkagesta, dont le siège est à Malte, a réalisé un chiffre d'affaires de 3,02 milliards d'euros au premier semestre, avec des volumes atteignant 4,9 millions de tonnes, soutenus par de nouvelles expéditions de brut et des livraisons de carburéacteur en Europe.
Le brut dépasse 90 dollars le baril après des attaques contre des pétroliers dans le détroit d’Ormuz, tandis que l’escalade des tensions géopolitiques perturbe les routes commerciales et modifie les stratégies énergétiques.
Lors de la 24e SIBCON, Singapour a dévoilé une norme de soutage d’ammoniac, son premier essai de soutage d’éthanol et un écosystème de données numériques sécurisé pour les transactions de carburants marins.
L'un des plus grands fournisseurs de combustibles de soute de Singapour utilisera une partie de ses bénéfices de 2026 pour se développer dans le GNL, sa première barge neuve de soutage de GNL étant attendue en 2027.
Alkagesta a ouvert son pôle de Singapour en 2025, et les chiffres racontent l’histoire plus clairement que les adjectifs.
Un nouveau protocole d'accord signé au SIBCON permettra de tester comment le biométhane liquéfié peut être fourni aux navires par l'intermédiaire des infrastructures de GNL existantes de Singapour.
Le négociant en énergie et en matières premières dont le siège est à Malte a été reconnu par EcoVadis pour son engagement en faveur d’une activité responsable dans les domaines de l’environnement, du travail et des droits humains, de l’éthique et des achats responsables.
La société de négoce Alkagesta, basée à Malte, a promu Anthony Guida à la tête de son bureau de négoce de biocarburants après un développement important sur les marchés européens des matières premières, du stockage et du SAF.
Alkagesta a investi dans Clean Caspian, une start-up environnementale qui développe de nouvelles solutions chimiques et matérielles pour traiter les déversements d’hydrocarbures en mer dans des eaux sensibles.
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