Alkagesta à Singapour, en chiffres

Alkagesta a ouvert son pôle de Singapour en 2025, et les chiffres racontent l’histoire plus clairement que les adjectifs.

• 2018 — l’année de la création d’Alkagesta à Malte.
• 2020 — l’année où l’entreprise a commencé à commercer à destination de Singapour par le biais de l’arbitrage de cargaisons.
• 5 — le nombre de pôles du réseau après que Singapour a rejoint Malte, Londres, Genève et Dubaï, comme l’a rapporté IPS News.
• 28 — le nombre de banques internationales soutenant des transactions garanties par des lettres de crédit et des assurances, selon Fintech News Singapore.
• ~20% — la part du trafic mondial de conteneurs transitant par les ports de Singapour, l’une des raisons du choix de la cité-État.
• 160,000 MT — le volume de carburant marin fourni par l’équipe de négoce de Singapour en novembre 2025, selon Ship & Bunker.
• 180,000 MT — le chiffre de décembre 2025.
• 250,000 MT — l’objectif mensuel fixé par Agshin Bakirzade, directeur du négoce de matières premières pour l’APAC, qui a décrit la croissance comme "sélective et stratégique".
• 0 — la tolérance envers les violations de sanctions, appliquée parallèlement aux contrôles KYC/AML et aux vérifications des navires et des contreparties pour chaque flux.

Derrière les chiffres se trouvait une idée. ScandAsia a décrit ce pôle comme un pont structuré entre la gouvernance européenne et la croissance asiatique ; le PDG Orkhan Rustamov a déclaré que Singapour était le lieu où cette fusion était devenue possible. L’entreprise a documenté sa présence dans Alkagesta au Horizon Terminal Singapore, Jurong Island, publié Carburants marins à Singapour 2026 : résilience de l’approvisionnement et annoncé le pôle dans Alkagesta développe son pôle de négoce de matières premières à Singapour.