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Bunkeraggio & combustibili marini

SIBCON 2026: Equatorial Marine Fuel prevede un aumento della domanda di GNL per bunkeraggio dal 2028

Uno dei maggiori fornitori di carburante per bunkeraggio di Singapore utilizzerà parte dei profitti del 2026 per espandersi nel GNL, con la sua prima nuova chiatta per il bunkeraggio di GNL attesa nel 2027.

Daniel Okoro2 min di lettura
BUNKERAGGIO & COMBUSTIBILI MARINIPETRO STREAM TRADING

Equatorial Marine Fuel Management, uno dei principali fornitori di carburante per bunkeraggio di Singapore per volume, prevede di destinare parte dei profitti del 2026 alla fornitura di gas naturale liquefatto alle navi, hanno dichiarato i dirigenti a Reuters a margine di SIBCON 2026, come riportato da The Straits Times.

Posizionarsi in vista del 2028

La società è stata uno degli otto fornitori a ottenere una licenza per il bunkeraggio di GNL a fine luglio ed è in trattative con fornitori di carichi di GNL e armatori. La sua prima chiatta di nuova costruzione per il bunkeraggio di GNL è attesa nella parte finale del terzo trimestre del 2027. Il direttore esecutivo Choong Zhen Mao ha dichiarato: «L'opportunità che vediamo nel GNL sembra continuare a crescere, anche in questo contesto».

Equatorial prevede un aumento della domanda a partire dal 2028, con l'entrata in servizio di ulteriori capacità di approvvigionamento di GNL e navi a doppia alimentazione. Le vendite di GNL per bunkeraggio a Singapore hanno raggiunto 487.100 tonnellate nel periodo gennaio–settembre 2026, con un aumento di oltre il 21% su base annua, mentre la domanda di biocarburanti ha rallentato a fronte dei ritardi del quadro dell'IMO per le emissioni nette zero.

Il quadro generale

Quest'anno Singapore fornisce in media 4,7 milioni di tonnellate di carburante per bunkeraggio al mese. Ship & Bunker ha descritto SIBCON come il più grande evento mondiale dedicato al bunkeraggio, con oltre 80 relatori. La concorrenza tra fornitori e operatori commerciali autorizzati — da Equatorial ai nuovi entranti come Alkagesta — è destinata probabilmente a intensificarsi con l'ampliamento della gamma di carburanti. Maggiori informazioni nella nostra copertura del bunkeraggio a Singapore.

Fonti

Fonti

SIBCONBunkeraggio di GNLSingapore

Daniel Okoro

Corrispondente marittimo

Daniel si occupa dei mercati delle navi cisterna, delle operazioni dei terminal e dell’approvvigionamento di combustibili navali in Africa occidentale e nell’Europa nord-occidentale.

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