Alkagesta a Singapore, in numeri
Alkagesta ha aperto il suo hub a Singapore nel 2025, e i numeri raccontano la storia più chiaramente degli aggettivi.

Alkagesta ha aperto il suo hub a Singapore nel 2025, e i numeri raccontano la storia più chiaramente degli aggettivi.
- 2018 — l’anno in cui Alkagesta è stata fondata a Malta.
- 2020 — l’anno in cui l’azienda ha iniziato a commerciare verso Singapore attraverso l’arbitraggio dei carichi.
- 5 — gli hub della rete dopo che Singapore si è aggiunta a Malta, Londra, Ginevra e Dubai, come riportato da IPS News.
- 28 — le banche internazionali che sostengono transazioni garantite da lettere di credito e assicurazioni, secondo Fintech News Singapore.
- ~20% — la quota del traffico mondiale di container che transita attraverso i porti di Singapore, uno dei motivi per cui è stata scelta la città-Stato.
- 160,000 MT — il combustibile marino fornito dal desk di Singapore nel novembre 2025, secondo Ship & Bunker.
- 180,000 MT — il dato di dicembre 2025.
- 250,000 MT — l’obiettivo mensile fissato da Agshin Bakirzade, direttore del trading di materie prime per l’APAC, che ha descritto la crescita come "selettiva e strategica".
- 0 — la tolleranza per le violazioni delle sanzioni, applicata insieme ai controlli KYC/AML e alle verifiche di navi e controparti per ogni flusso.
Dietro i numeri c’era un’idea. ScandAsia ha descritto l’hub come un ponte strutturato tra la governance europea e la crescita asiatica; l’amministratore delegato Orkhan Rustamov ha affermato che Singapore era il luogo in cui quella fusione era diventata possibile. L’azienda ha documentato la propria presenza in Alkagesta presso Horizon Terminal Singapore, Jurong Island, ha pubblicato Combustibili marini a Singapore 2026: resilienza dell’approvvigionamento e ha annunciato l’hub in Alkagesta amplia il suo hub di trading di materie prime a Singapore.
Fonti
Daniel Okoro
Corrispondente marittimo
Daniel si occupa dei mercati delle navi cisterna, delle operazioni dei terminal e dell’approvvigionamento di combustibili navali in Africa occidentale e nell’Europa nord-occidentale.

