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Bunkerung & Schiffskraftstoffe

Alkagesta ernennt Darren Axisa zum Country Manager für Malta

Das Rohstoffhandelshaus Alkagesta hat Darren Axisa zum Country Manager Malta befördert, während das Unternehmen seine Präsenz in den Bereichen Lagerung, Logistik und Schiffskraftstoffe im Mittelmeerraum ausbaut.

Elena Marchetti2 Min. Lesezeit
Flache Vektorillustration eines Küsten-Öllagerterminals und eines Frachtschiffs im Mittelmeer.
Flache Vektorillustration eines Küsten-Öllagerterminals und eines Frachtschiffs im Mittelmeer.— KI-Illustration — Petro Stream Trading(KI-generierte Illustration)

Das auf Malta ansässige Rohstoffhandelsunternehmen Alkagesta hat Darren Axisa zu seinem neuen Country Manager für Malta ernannt und ihn damit von seiner bisherigen Position als Operations Manager befördert. Die Beförderung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem die Gruppe ihre kommerzielle Präsenz entlang des zentralen Mittelmeer-Logistikkorridors ausbaut und ihre operative Führung im Inland stärkt, berichteten lokale Medien.

Axisa bringt nahezu zwei Jahrzehnte Erfahrung in der Schifffahrt, im Energiesektor sowie im Bereich Prüfung, Inspektion und Zertifizierung (TIC) in die neue Position ein. Er begann seine Karriere 2007 als Inspektor bei Saybolt, bevor er zwischen 2009 und Mai 2023 über dreizehn Jahre bei Bureau Veritas verbrachte und sich dort mit Handelsabteilungen, großen Ölkonzernen und Terminalbetreibern abstimmte. Anschließend wechselte er im Juni 2023 zu Alkagesta, um Logistik, Lagerintegration und operatives Wachstum zu steuern.

Lagerkapazitäten und Reichweite bei Schiffskraftstoffen im Mittelmeerraum

Alkagesta wurde 2018 gegründet und hat sich von der Deckung des regionalen Importbedarfs zur Verwaltung von nahezu 300,000 Kubikmetern Öllagerkapazität in Anlagen von Evos Malta und Enemalta entwickelt. Das Unternehmen nutzt diese Anlagen zur Qualitätsanpassung, für Arbitrageströme in Kontinentaleuropa, Nordafrika und östlich von Suez sowie zur Bunkerung von Schiffskraftstoffen und zur Belieferung von Versorgungsunternehmen.

Das Handelshaus gehörte außerdem zu den frühen regionalen Lieferanten, die sich auf die Schwefelobergrenze von 0.1% einstellten, die im Rahmen des 2025 eingeführten Emissionskontrollgebiets im Mittelmeer vorgeschrieben ist. Außerhalb des Bereichs Schiffskraftstoffe sicherte sich die Gruppe kürzlich einen Vertrag zur Lieferung von Flugturbinenkraftstoff und Mischungen mit nachhaltigem Flugkraftstoff über das 5,000 Kilometer lange Central European Pipeline System der NATO, das wichtige Drehkreuze wie Brüssel und Frankfurt versorgt.

Wachstum der Handelsvolumina und der lokalen Ausgaben

Die gesamten Handelsvolumina des Unternehmens stiegen von rund 5.2 Millionen metrischen Tonnen im Jahr 2023 auf mehr als 8.7 Millionen metrische Tonnen im Jahr 2025. Die entsprechenden Gruppenumsätze wuchsen im Zweijahreszeitraum von etwa $3.1 Milliarden auf rund $4.7 Milliarden.

Auf Malta verzeichnete das Handelshaus 2025 direkte operative und unternehmensbezogene Ausgaben von rund €50 Millionen und unterstützte damit maritime Dienstleistungen wie Lotsendienste, Schleppereinsätze, Hafenanläufe und Prüforganisationen. Die Gruppe beteiligt sich auch an Nachhaltigkeitsinitiativen, darunter der Export von gebrauchtem Speiseöl zur Unterstützung der Produktion erneuerbarer Kraftstoffe, neben ESG- und Gemeinschaftsprogrammen.

Axisa erklärte, sein Schwerpunkt werde auf dem Ausbau des regionalen Logistiknetzwerks des Unternehmens, Infrastrukturinvestitionen und der Entwicklung lokaler Fachkräfte in den Bereichen Risikomanagement, Compliance und physischer Handel liegen.

Quellen

Dieser Bericht wurde mit KI-Unterstützung erstellt (google/gemini-3.7-flash) auf Grundlage der zitierten Quellen und vor der Veröffentlichung anhand unserer redaktionellen Standards und Verifikationsstandards geprüft.

Quellen

VLSFO

Elena Marchetti

Marktredakteurin

Elena berichtet über die Märkte für Rohöl und Raffinerieprodukte mit Schwerpunkt auf den Ladungsströmen im Mittelmeer und im Schwarzen Meer.

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