SIBCON 2026: Сінгапур робить ставку на можливості вибору завдяки ініціативам щодо аміаку, етанолу та цифрового бункерування
На 24-й SIBCON Сінгапур представив стандарт бункерування аміаком, своє перше випробування бункерування етанолом і захищену цифрову екосистему даних для транзакцій із судновим паливом.
24-та Singapore International Bunkering Conference and Exhibition (SIBCON) відкрилася в Resorts World Sentosa 13 жовтня 2026 року під гаслом «Прокладаючи курс до стійкого багатопаливного майбутнього». Захід, який раз на два роки організовує Морська та портова адміністрація Сінгапуру, як очікується, збере понад 2,000 фахівців морської галузі з більш ніж 60 країн.
Без єдиного палива-переможця
Відкриваючи основну конференцію, старший державний міністр Murali Pillai заявив, що Сінгапур «вирішив не робити ставку на єдине паливо-переможця, а натомість розширює можливості вибору», повідомляє OPIS. «Наша роль — не обрати одного переможця, а розвивати спроможності, які дають галузі надійні варіанти вибору», — додав він.
Аміак, етанол і біометан
MPA та Enterprise Singapore запровадили Технічний довідковий документ 148 щодо бункерування аміаком, який охоплює безпеку, процедури бункерування, комерційну передачу палива та компетентності персоналу. Цього тижня Сінгапур також проведе свою першу операцію з бункерування етанолом: у ній беруть участь судно Maersk, постачальник Golden Island і PSA Singapore, а до Pasir Panjang Terminal мають доставити близько 5,000 mt біоетанолу, сертифікованого ISCC — очікується, що це буде найбільша операція з бункерування етанолом на сьогодні.
СПГ залишається найбільш зрілою альтернативою. У 2025 році Сінгапур продав рекордні 571,400 mt СПГ як бункерного палива, а продажі за перші вісім місяців 2026 року зросли приблизно на 23–24% у річному вимірі, повідомляє OPIS із посиланням на дані MPA.
Цифрова екосистема даних
Як повідомляє The Business Times, Сінгапур створить цифрову екосистему, яка збиратиме дані про бункерування безпосередньо в джерелі та безпечно передаватиме їх MPA, трейдерам і фінансистам, зменшуючи обсяг ручної обробки та надаючи більші гарантії цілісності транзакцій.
Чому це важливо
Для постачальників і трейдерів, які працюють у порту — зокрема Alkagesta, що має в Сінгапурі відділ торгівлі судновим паливом — посил полягає в тому, що найбільший у світі бункерувальний хаб має намір залишатися готовим до будь-якого палива, яке оберуть судновласники. Дивіться також наш центр аналітики ринку бункерування.
Джерела
Джерела
- Singapore Strengthens Multi-Fuel Bunkering Capabilities and Digitalisation at SIBCON 2026 — Maritime and Port Authority of Singapore
- SIBCON 2026: Singapore Seeks to Strengthen Multi-Fuel Bunkering Capabilities — OPIS
- Singapore to build digital bunkering data ecosystem — The Business Times
Daniel Okoro
Кореспондент із питань судноплавства
Daniel висвітлює ринки танкерних перевезень, роботу терміналів і постачання суднового палива в Західній Африці та Північно-Західній Європі.


