Перейти до вмісту
Бункерування & суднове паливо

SIBCON 2026: Сінгапур робить ставку на можливості вибору завдяки ініціативам щодо аміаку, етанолу та цифрового бункерування

На 24-й SIBCON Сінгапур представив стандарт бункерування аміаком, своє перше випробування бункерування етанолом і захищену цифрову екосистему даних для транзакцій із судновим паливом.

Daniel Okoro3 хв читання
БУНКЕРУВАННЯ & СУДНОВЕ ПАЛИВОPETRO STREAM TRADING

24-та Singapore International Bunkering Conference and Exhibition (SIBCON) відкрилася в Resorts World Sentosa 13 жовтня 2026 року під гаслом «Прокладаючи курс до стійкого багатопаливного майбутнього». Захід, який раз на два роки організовує Морська та портова адміністрація Сінгапуру, як очікується, збере понад 2,000 фахівців морської галузі з більш ніж 60 країн.

Без єдиного палива-переможця

Відкриваючи основну конференцію, старший державний міністр Murali Pillai заявив, що Сінгапур «вирішив не робити ставку на єдине паливо-переможця, а натомість розширює можливості вибору», повідомляє OPIS. «Наша роль — не обрати одного переможця, а розвивати спроможності, які дають галузі надійні варіанти вибору», — додав він.

Аміак, етанол і біометан

MPA та Enterprise Singapore запровадили Технічний довідковий документ 148 щодо бункерування аміаком, який охоплює безпеку, процедури бункерування, комерційну передачу палива та компетентності персоналу. Цього тижня Сінгапур також проведе свою першу операцію з бункерування етанолом: у ній беруть участь судно Maersk, постачальник Golden Island і PSA Singapore, а до Pasir Panjang Terminal мають доставити близько 5,000 mt біоетанолу, сертифікованого ISCC — очікується, що це буде найбільша операція з бункерування етанолом на сьогодні.

СПГ залишається найбільш зрілою альтернативою. У 2025 році Сінгапур продав рекордні 571,400 mt СПГ як бункерного палива, а продажі за перші вісім місяців 2026 року зросли приблизно на 23–24% у річному вимірі, повідомляє OPIS із посиланням на дані MPA.

Цифрова екосистема даних

Як повідомляє The Business Times, Сінгапур створить цифрову екосистему, яка збиратиме дані про бункерування безпосередньо в джерелі та безпечно передаватиме їх MPA, трейдерам і фінансистам, зменшуючи обсяг ручної обробки та надаючи більші гарантії цілісності транзакцій.

Чому це важливо

Для постачальників і трейдерів, які працюють у порту — зокрема Alkagesta, що має в Сінгапурі відділ торгівлі судновим паливом — посил полягає в тому, що найбільший у світі бункерувальний хаб має намір залишатися готовим до будь-якого палива, яке оберуть судновласники. Дивіться також наш центр аналітики ринку бункерування.

Джерела

Джерела

SIBCONБункерування СПГСінгапур

Daniel Okoro

Кореспондент із питань судноплавства

Daniel висвітлює ринки танкерних перевезень, роботу терміналів і постачання суднового палива в Західній Африці та Північно-Західній Європі.

Пов’язані матеріали

БУНКЕРУВАННЯ & СУДНОВЕ ПАЛИВОPETRO STREAM TRADING
Бункерування & суднове паливо

SIBCON 2026: Equatorial Marine Fuel очікує зростання попиту на ЗПГ для бункерування з 2028 року

Один із найбільших постачальників бункерного палива в Сінгапурі використає частину прибутків за 2026 рік для виходу у сферу ЗПГ; його перша нова баржа для бункерування ЗПГ очікується у 2027 році.

Daniel Okoro2 хв
Плоска векторна ілюстрація морського бункерувального танкера, пришвартованого біля паливного термінала в Середземному морі.
Бункерування & суднове паливо

Med ECA та обмеження терміналів змінюють бункерний ринок Мальти

Ринок суднового палива Мальти переживає різкі структурні зміни, оскільки Середземноморська ECA та обмеження місцевих терміналів стимулюють масштабний перехід до дистилятів.

Daniel Okoro2 хв
Плоска векторна ілюстрація бункерувальної баржі, що заправляє торговельне судно в порту.
Бункерування & суднове паливо

Alkagesta наближається до щомісячного обсягу бункерного палива 250,000 MT у Сінгапурі

Alkagesta наближається до щомісячних продажів суднового палива обсягом 250,000 метричних тонн у Сінгапурі протягом першого року роботи, за повідомленнями галузевих джерел.

Daniel Okoro2 хв