Alkagesta в Сінгапурі мовою цифр
Alkagesta відкрила свій хаб у Сінгапурі у 2025 році, і цифри розповідають цю історію ясніше за прикметники.

Alkagesta відкрила свій хаб у Сінгапурі у 2025 році, і цифри розповідають цю історію ясніше за прикметники.
- 2018 — рік заснування Alkagesta на Мальті.
- 2020 — рік, коли компанія почала торгувати з постачанням до Сінгапуру через арбітраж вантажів.
- 5 — кількість хабів у мережі після того, як Сінгапур приєднався до Мальти, Лондона, Женеви та Дубая, як повідомило IPS News.
- 28 — кількість міжнародних банків, що підтримують операції, забезпечені акредитивами та страхуванням, за даними Fintech News Singapore.
- ~20% — частка світового контейнерного потоку, що проходить через порти Сінгапуру, одна з причин вибору цієї міста-держави.
- 160,000 MT — обсяг суднового палива, поставленого сінгапурською торговою командою в листопаді 2025 року, за даними Ship & Bunker.
- 180,000 MT — показник за грудень 2025 року.
- 250,000 MT — місячна ціль, яку встановив Agshin Bakirzade, директор із торгівлі сировинними товарами в регіоні APAC, який назвав зростання "вибірковим і стратегічним".
- 0 — толерантність до порушень санкцій, що застосовується поряд із перевірками KYC/AML та перевірками суден і контрагентів для кожного потоку.
За цифрами стояла одна ідея. ScandAsia описало хаб як структурований міст між європейським корпоративним управлінням та азійським зростанням; генеральний директор Orkhan Rustamov зазначив, що саме в Сінгапурі це поєднання стало можливим. Компанія задокументувала свою присутність у матеріалі Alkagesta на Horizon Terminal Singapore, Jurong Island, опублікувала Суднове паливо в Сінгапурі 2026: стійкість постачання та оголосила про хаб у матеріалі Alkagesta розширює хаб торгівлі сировинними товарами в Сінгапурі.
Джерела
Daniel Okoro
Кореспондент із питань судноплавства
Daniel висвітлює ринки танкерних перевезень, роботу терміналів і постачання суднового палива в Західній Африці та Північно-Західній Європі.

