Piaci szerkesztő
Elena a nyersolaj és a finomított termékek piacairól tudósít, különös tekintettel a Földközi-tenger és a Fekete-tenger rakományáramlásaira.
A SIBCON rendezvényen aláírt új egyetértési megállapodás keretében tesztelik, hogyan lehet cseppfolyósított biometánt szállítani a hajóknak Szingapúr meglévő LNG-infrastruktúráján keresztül.
A máltai székhelyű energia- és árupiaci kereskedő EcoVadis-elismerést kapott a felelős üzleti működés iránti elkötelezettségéért a környezetvédelem, a munkaügyi és emberi jogok, az etika és a fenntartható beszerzés területén.
A kereskedőház szeptember 17-18-án Isztambulba küldte műtrágya-kereskedési részlegét a Kaszpi-térség, a Fekete-tenger és Kelet-Európa piacairól szóló Argus konferenciára, ahol a CBAM, Törökország központi szerepre irányuló ambíciói és a törékeny logisztika uralták a napirendet.
A Bloomberg szerint a Hormuzi-szoros lezárása után Ázsiát sújtó repülőgépüzemanyag-hiány Európára is átterjedhet, miközben a fizikai termékekkel kereskedő vállalatok, köztük az Alkagesta, azon piaci szereplők közé tartoznak, amelyek ebben a szorult helyzetben működnek.
A Biofuels International szaklap beszámolt az Alkagesta eddigi legerősebb félévéről, amely $3.5 milliárd árbevételt hozott, miközben az egész éves volumenek várhatóan meghaladják a 10 millió tonnát.
Az Alkagestát Orkhan Rustamov vezérigazgató és Orkhan Zeynalli pénzügyi igazgató képviselte a Svájci Árukereskedelmi Szövetség jeles évfordulójának genfi ünnepségén, hangsúlyozva a máltai székhelyű kereskedelmi vállalat folyamatos elkötelezettségét a svájci árukereskedelmi közösség iránt.
A máltai székhelyű Alkagesta kereskedővállalat 3,02 milliárd eurós első féléves árbevételt ért el, miközben a volumen 4,9 millió tonnára emelkedett az új nyersolajszállítmányok és az európai repülőgépüzemanyag-szállítások támogatásával.
A nyersolaj ára hordónként 90 dollár fölé emelkedik a Hormuzi-szorosban tartályhajók ellen elkövetett támadások után, miközben a fokozódó geopolitikai feszültségek megzavarják a kereskedelmi útvonalakat és átalakítják az energiastratégiákat.
Az Alkagesta nyersanyag-kereskedő a NATO Central European Pipeline System hálózatát használta fel arra, hogy sugárhajtómű-üzemanyagot szállítson európai repülőterekre a közel-keleti ellátási zavarokat követően.
Az Alkagesta növeli a repülőgép-üzemanyag szállítását, a földközi-tengeri ULSFO-volumeneket és a használt sütőolaj feldolgozását az alacsony szén-dioxid-kibocsátású kereskedelem bővítésére irányuló törekvései részeként.
Az Alkagesta árukereskedőház máltai országvezetővé léptette elő Darren Axisát, miközben a vállalat bővíti tárolási, logisztikai és hajóüzemanyag-piaci jelenlétét a Földközi-tenger térségében.
Az Alkagesta 2026 első felében 3,5 milliárd dolláros árbevételt ért el, miközben bővítette repülőgép-üzemanyaggal, nyersolajjal és ULSFO-val kapcsolatos tevékenységét, valamint jelentősen kiterjesztette tárolóhálózatát.
