Ugrás a tartalomra
LNG & gáz

SIBCON 2026: A CMA CGM, az SLNG és az MPA összefog a biometánnal történő hajóüzemanyag-feltöltés vizsgálatára

A SIBCON rendezvényen aláírt új egyetértési megállapodás keretében tesztelik, hogyan lehet cseppfolyósított biometánt szállítani a hajóknak Szingapúr meglévő LNG-infrastruktúráján keresztül.

Elena Marchetti2 perc olvasás
LNG & GÁZPETRO STREAM TRADING

A francia CMA CGM konténerszállító hajózási társaság, a Singapore LNG Corporation (SLNG) és a Maritime and Port Authority of Singapore (MPA) egyetértési megállapodást írt alá a 24. SIBCON rendezvényen a cseppfolyósított biometán hajóüzemanyagként történő szállításának és felhasználásának vizsgálatáról – számolt be a Ship & Bunker.

Mit vizsgálnak majd a partnerek?

A megállapodás azt vizsgálja, hogyan lehet a meglévő gázinfrastruktúrán keresztül biometánt szállítani a hajóknak, és hogyan számolható el az általa elért üvegházhatásúgáz-kibocsátás-csökkentés, ha fosszilis földgázzal keverik. A három fél valós üzemi körülmények között végez kísérleteket annak felmérésére, hogy a megközelítés nagyobb léptékben is alkalmazható-e.

A biometán kémiailag hasonló az LNG-hez, és átalakítás nélkül, közvetlenül helyettesítő üzemanyagként használható az LNG-üzemű hajókban. A CMA CGM kettős üzemanyagú, LNG-t használó konténerszállító hajóflottát üzemeltet, és további hajókat is rendelt, így közvetlenül érdekelt ugyanazon üzemanyag kisebb szénlábnyomú változatában.

Az infrastruktúra tovább bővül

Az egyetértési megállapodás azt követi, hogy az SLNG bejelentette: megkezdődött a harmadik kikötőmóló építése a Jurong Island területén lévő terminálján. A várhatóan 2028-ban elkészülő létesítmény az LNG-hajóüzemanyag-feltöltési műveleteket támogatja majd. Az MPA a biometánnal kapcsolatos munkát az ammónia és az etanol mellett fejlesztett több üzemanyag-fejlesztési irány egyikeként mutatta be.

Piaci háttér

A biometán lehetőséget kínál az LNG használatára képes flottáknak a kibocsátás további csökkentésére új motorok nélkül, ami fontos az olyan kereskedők és beszállítók számára, mint az Alkagesta, amelyek a Szingapúrban kikötő hajókat szolgálják ki. Olvassa el a SIBCON 2026 kezdeményezéseiről szóló átfogóbb tudósításunkat.

Források

Források

SIBCONLNG-bunkerolásSzingapúr

Elena Marchetti

Piaci szerkesztő

Elena a nyersolaj és a finomított termékek piacairól tudósít, különös tekintettel a Földközi-tenger és a Fekete-tenger rakományáramlásaira.