SIBCON 2026: Az Equatorial Marine Fuel 2028-tól az LNG hajóüzemanyag iránti kereslet növekedésére számít

Az Equatorial Marine Fuel Management, Szingapúr egyik legnagyobb, volumen szerinti hajóüzemanyag-beszállítója azt tervezi, hogy 2026-os nyereségének egy részét hajók cseppfolyósított földgázzal való ellátására fordítja — közölték a vállalat vezetői a Reutersszel a SIBCON 2026 alkalmával, amint arról a The Straits Times beszámolt.

Felkészülés 2028-ra

A vállalat egyike volt annak a nyolc beszállítónak, amely július végén LNG-bunkerolási engedélyt kapott, és LNG-szállítmányok beszállítóival, valamint hajótulajdonosokkal tárgyal. Első új építésű LNG-bunkeruszálya 2027 harmadik negyedévének vége felé várható. Choong Zhen Mao ügyvezető igazgató elmondta: „Úgy tűnik, hogy az LNG-ben rejlő lehetőség még ebben a környezetben is tovább növekszik.”

Az Equatorial 2028-tól a kereslet növekedésére számít, ahogy további LNG-ellátási kapacitások és kettős üzemanyagú hajók állnak üzembe. Szingapúr hajóüzemanyagként értékesített LNG-mennyisége 2026 január–szeptemberében elérte a 487 100 tonnát, ami éves összevetésben több mint 21%-os növekedés, miközben a bioüzemanyagok iránti kereslet lassult az IMO nettó zéró kibocsátási keretrendszerének késlekedése közepette.

A tágabb kép

Szingapúr idén átlagosan havi 4,7 millió tonna hajóüzemanyagot szállít. A Ship & Bunker a SIBCON-t a világ legnagyobb bunkerüzemanyag-ellátási rendezvényének nevezte, több mint 80 előadóval. Az engedéllyel rendelkező beszállítók és kereskedők közötti verseny — az Equatorialtól az újabb piaci szereplőkig, például az Alkagesta vállalatig — valószínűleg fokozódni fog az üzemanyag-választék bővülésével. További részletek a szingapúri bunkerüzemanyag-ellátásról szóló tudósításainkban.

Források

• The Straits Times: Az Equatorial 2028-tól nagyobb keresletre számít az LNG hajóüzemanyag iránt
• Ship & Bunker: SIBCON 2026: Küldöttek gyűlnek össze Szingapúrban a világ legnagyobb bunkerüzemanyag-ellátási rendezvényére