Alkagesta registra ingresos semestrales récord de 3,02 mil millones de euros gracias al crecimiento de los destilados y el crudo
La comercializadora Alkagesta, con sede en Malta, logró ingresos de 3,02 mil millones de euros en el primer semestre, con volúmenes de 4,9 millones de toneladas, impulsados por nuevos envíos de crudo y entregas de combustible para aviones en Europa.
La comercializadora internacional de materias primas Alkagesta, con sede en Malta, generó unos ingresos récord de 3,02 mil millones de euros (3,5 mil millones de dólares) durante los primeros seis meses de 2026, según las actualizaciones comerciales de la empresa recogidas por Business Now y Emerging Europe. El desempeño se vio impulsado por la ampliación de su alcance de mercado y los elevados volúmenes gestionados de productos petrolíferos y materias primas.
Los volúmenes comercializados alcanzaron los 4,9 millones de toneladas métricas en el primer semestre, lo que representa un aumento del 53 % frente a los 3,2 millones de toneladas métricas gestionadas en el mismo período de 2025. Tras unos ingresos anuales de 4,05 mil millones de euros (4,7 mil millones de dólares) y 8,7 millones de toneladas métricas movilizadas en 2025, Alkagesta espera que los volúmenes físicos del conjunto de 2026 superen los 10 millones de toneladas métricas.
Expansión hacia el combustible de aviación y el comercio de crudo
Un factor central del crecimiento semestral del grupo fue su incursión inicial en el sector europeo del combustible de aviación. Alkagesta estableció capacidades de entrega a través del Sistema de Oleoductos de Europa Central (CEPS) de la OTAN para distribuir combustible de aviación comercial a los aeropuertos regionales. La comercializadora también figuró entre los operadores comerciales que señalaron presiones sobre el suministro vinculadas al aumento de los volúmenes militares transportados por la red de oleoductos.
Paralelamente a su expansión en destilados medios, Alkagesta finalizó sus primeras operaciones de petróleo crudo durante el período de seis meses. Estas incluyeron el transporte marítimo completo y la entrega de aproximadamente 1,07 millones de barriles de crudo a compradores del Lejano Oriente. Las mesas de negociación también registraron mayores volúmenes de biocombustibles y productos siderúrgicos, ampliando la base de clientes de la empresa.
El director ejecutivo Orkhan Rustamov señaló que los resultados semestrales reflejaban una estrategia de crecimiento disciplinada, en la que la empresa priorizaba la fiabilidad del suministro para sus clientes pese a la mayor volatilidad de los precios de las materias primas vinculada a las tensiones geopolíticas, incluidos los conflictos en Oriente Medio.
Centros globales e infraestructura de almacenamiento
La presencia internacional de Alkagesta experimentó una expansión constante, y su mesa regional de negociación en Singapur alcanzó un volumen físico mensual de aproximadamente 250.000 toneladas métricas en los sectores asiáticos de la energía y los combustibles marinos.
La comercializadora también continuó ampliando su red logística física. Tras asegurar a principios de año un arrendamiento plurianual de tanques de biocombustibles en la terminal Pantank de Amberes, la plataforma de almacenamiento de líquidos dedicada a Alkagesta en Europa y Asia se amplió hasta los 700.000 metros cúbicos.
En el ámbito del gobierno corporativo, la alta dirección posee una participación del 35 % en el capital de la comercializadora, y la gerencia indicó que planea aumentar esta participación para mantener la alineación operativa a largo plazo.
Fuentes
Este informe se redactó con asistencia de IA (google/gemini-3.7-flash) a partir de las fuentes citadas y se revisó conforme a nuestros estándares editoriales y de verificación antes de su publicación.
Fuentes
- Business Now report — Business Now
- Times of Malta report — Times of Malta
- Emerging Europe report — Emerging Europe
- Biofuels International report — Biofuels International
Elena Marchetti
Editora de mercados
Elena cubre los mercados de crudo y productos refinados, con especial atención a los flujos de cargamentos del Mediterráneo y del mar Negro.
